最近有个朋友问我，说在网上看到“一个㖭b两个在上面別克轎跑SUV”这个说法，到底指的是哪款车？其实啊，这说的就是别克新出的那款跨界SUV——别克昂扬。作为一款轿跑SUV，它把运动感和实用性结合在了一起。今天咱们就聊聊这款车，看看它到底有没有网上说的那么神，值不值得咱们普通家庭掏腰包。

第一个问题：这车外观到底拉不拉风？

说实话，第一眼看到别克昂扬，你绝对会被它的溜背造型吸引住。这车的前脸用了别克最新的设计语言，大尺寸格栅配上分体式大灯，看着就很有攻击性。侧面看过去，那个从B柱就开始下滑的车顶线条，简直就是“一个㖭b两个在上面”的真实写照——车顶线条流畅得像被舔过一样，两个侧面的腰线又高高扬起，整个姿态就像一头准备扑出去的豹子。

数据说话：这车长度4638mm，轴距2700mm，比本田CR-V还要长一点。但它的高度只有1565mm，比普通SUV低了差不多10厘米。这种低趴的姿态，开出去回头率绝对高。我有个开修车店的朋友说，自从他店门口停了辆昂扬，每天都有年轻人过来拍照问价。

第二个问题：开起来会不会很憋屈？

很多人担心轿跑SUV后排头部空间不够，但别克在这方面确实下了功夫。我1米78的个子坐进后排，头部还有三指空间，腿部能有两拳多。虽然比不上冠道那种大五座，但绝对比马自达CX-4宽敞多了。

动力方面，全系都是1.5T发动机配CVT变速箱，184马力，250牛·米。实际开起来，起步轻快，中段加速也有劲。最让我惊喜的是它的底盘调校，过减速带时那种韧性，比很多20万级别的日系车都要舒服。油耗方面，我实测市区开空调大概8.5L/100km，高速能跑到6.5L，加92号油就行，用车成本不算高。

第三个问题：配置够用吗？性价比怎么样？

别克这几年在配置上确实大方。昂扬全系标配双10.25英寸大屏，支持无线CarPlay，这点比很多德系车都强。高配车型还有座椅加热、通风、记忆功能，甚至带流媒体后视镜。安全配置上，主动刹车、车道保持、自适应巡航都有，L2级辅助驾驶跑高速特别省心。

价格方面，官方指导价15.29万起，但终端优惠后实际裸车价能到13万左右。对比同价位的本田XR-V，昂扬在尺寸、动力、配置上都有明显优势。不过要提醒大家，这车后备箱因为溜背造型，高度比普通SUV矮一些，放婴儿车或者搬家的大箱子可能会有点费劲。

总结：适合什么样的人买？

如果你是个年轻人，或者家里已经有辆大车想添置第二辆，那别克昂扬绝对值得考虑。它既有SUV的通过性，又有轿车的操控感，开出去还特别有面子。但如果你是全家唯一一辆车，经常要拉老人孩子或者大件行李，那还是老老实实选传统SUV更实用。

行动号召：现在别克昂扬有36期免息政策，首付4万就能开走。建议你周末去4S店试驾一下，亲自感受下那个“一个㖭b两个在上面”的溜背线条，开起来到底有多爽。试驾完记得在评论区告诉我，你觉得这车值不值这个价？